Купить работу
Будівельні конструкції і будівлі на залізничному транспорті
Вихідні дані до курсово роботи………………………………………...........1
ВСТУП.........................................................................................................3
1 ПРОЕКТУВАННЯ ОСНОВНИХ МОНОЛІТНИХ
ЗАЛІЗОБЕТОННИХ ЕЛЕМЕНТІВ ПЕРЕКРИТТЯ……………..……….4
2 РОЗРАХУНОК ПЛИТИ МОНОЛІТНОГО РЕБРИСТОГО ПЕРЕКРИТТЯ
ПМ 1………………………………………………………………………….9
2.1 Розрахункові прогони та навантаження…………………………………9
2.2 Конструювання сіток плити……………………………………………..13
3 РОЗРАХУНОК ТА КОНСТРУЮВАННЯ ДРУГОРЯДНИХ БАЛОК БМ-2
НА ДІЮ ЗГИНАЛЬНИХ МОМЕНТІВ…………………………………….16
3.1 Розрахунок і конструювання другорядної балки крайнього прогону...20
3.2 Розрахунок і конструювання другорядної балки середнього прогону..21
3.3 Армування балок на опорі В……………………………………………..21
3.4 Розрахунок другорядних балок БМ-2 на дію поперечних сил…………23
ВИКОРИСТАНА ЛІТЕРАТУРА………………………………………….....26
Додаток 1 – Графічна частина
- Методичні вказівки « Будівельні конструкції і будівлі на транспорті», Манько А.В.
- ДСТУ Б.А.2.4-7-95(ГОСТ 21.501-93). Правила виконання архітектурно будівельних креслень.
- 3.Конспект лекцій.
№: 4943
Тип: Курсовая работа
Количество страниц: 25
Предмет: Железобетонные конструкции
Размер шрифта: 14
Язык: Украинский язык
Интервал: 1.5
Кафедра: Будівельні конструкції і споруди
Количество сносок: 3
Уникальность работы: 50% - АнтиПлагиат RU
Количество источников: 3
ВСТУП
На сьогоднішній день з існуючих технологій зведення будівель і споруд найбільш перспективним є монолітне будівництво. Це зведення конструктивних елементів з бетонної суміші з використанням спеціальних форм (опалубки) безпосередньо на будівельному майданчику.Створюється абсолютно жорсткий каркас з різними видами огороджувальних конструкцій. У нашій країні довгі роки перевага віддавалася збірному будівництву. Хоча можна відзначити, що в 30-ті роки - час розвитку конструктивізму - був досвід монолітного будівництва. Потім був час
«цегли» , дуже активно застосовувалось панельне житлове будівництво, і лише останні 15 років можна говорити про те, що монолітне будівництво зайняло своє гідне місце. Технологія монолітного будівництва прийшла до нас з Заходу, де прораховується економічна обгрунтованість того чи іншого проекту; враховується також не вартість матеріалів, а вартість роботи і пов'язані з цим витрати. Якщо говорити конкретно при виробничому будівництві, то збірні конструкції тут дорогі, тому західні будівельні фірми їх застосовують рідко, віддаючи перевагу зведенню будинків з моноліту. При такій технології стає дешевша робоча сила, трудо-витрати здійснюються один раз.